Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Ikarus 280.T4 #2501
wrzesień 1997 - Warszawa, ul. Grochowska. Jeden z najdłużej czynnych liniowo składaków, uchowa się w ruchu aż do 2000 roku, kiedy skreślone zostaną 3 ostatnie sztuki. Na stanie MZA pozostanie do 2002 ostatni składak - szkoleniowy 9009.
Ikarus 280.37 #5200
7 września 1998 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Ostrobramski bizon na prowadzeniu.
Komentarze: 1
Ikarus 260.73A #6309
sierpień 1997 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Solówka w oryginalnym malowaniu mogła pojawić się na linii 521 raczej jako rezerwa, ponieważ to połączenie zawsze obsługiwały przeguby.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #3212
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Grójecka. Lewar z rocznika `86 rusza z Pl. Narutowicza w kierunku Szczęśliwic. Na początku 1998 zostanie skasowany zwalniając miejsce na placu ostatnim sprowadzonym Ikarusom 280.70E oraz Neoplanom 68xx.
Ikarus 280.26 #2523
13 sierpnia 1998 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Ikar przecina rondo przy Dworcu Centralnym, które w przyszłości uzyska patrona - Czterdziestolatka.
Ikarus 280.26 #2517
16 czerwca 2008 - Warszawa, pl. Narutowicza. 15 lat temu spotykało się jeszcze na długiej linii 521 takie ciekawe autobusy. Na tym placu można też było często złapać Ikarusa 435.05.
Ikarus 280.26 #2530
27 stycznia 2006 - Warszawa, teren zajezdni Ostrobramska.
Autor: 6305 
Mercedes-Benz Conecto G #9853
11 grudnia 2022 - Warszawa, ul. Tarnowiecka. W związku z awarią wodociągu przy pl. Szembeka na środku skrzyżowania i rozkopaniu miejsca awarii wszystkie autobusy jadące Grochowską od strony Wiatracznej były kierowane na objazd ulicami: Zamieniecką, Łukowską oraz Tarnowiecką, co było dobrą okazją na złapanie autobusów na wąskich, niemalże osiedlowych uliczkach. Pozdrowienia dla kierującej!
Autor: farszafiak55
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 521
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2524
15 lipca 1998 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Wysłużony 14-letni przegub z piaseczyńskiej partii 22 szt. rocznika `84 (3039-60) oryginalnie posiadał malowanie z białym spodem (ex3049). Obsługuje wówczas mocną - 17 wozów - dawną Cetke.
Autosan M18LF LNG #7821
11 kwietnia 2023 - Warszawa, ulica Patriotów.
Autor: Sławek135
Mercedes-Benz Conecto G #9833
27 maja 2022 - Warszawa, ulica Białobrzeska.
Autor: Sławek135
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 521
Mercedes-Benz Conecto G #9812
24 września 2022 - Warszawa, ulica Patriotów.
Autor: Sławek135
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 521
Autosan M18LF LNG #7801
25 sierpnia 2022 - Warszawa, ul. Grochowska.
Mercedes-Benz Conecto G #9839
8 lipca 2022 - Warszawa, ulica Widoczna.
Autor: Sławek135
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 521
Solaris Urbino 18 #5443
30 kwietnia 2022 - Warszawa, ulica Patriotów. Z pozdrowieniami dla prowadzącego.
Autor: chomson3371
Komentarze: 1
Solaris Urbino 15 #8037
26 marca 2012 - Warszawa, ul. Patriotów.
Solaris Urbino 15 #8045
31 października 2014 - Warszawa, pętla Falenica.
Neoplan N4020td #6833
9 października 2009 - Warszawa, ul. Bysławska.
Neoplan N4020td #6840
18 marca 2011 - Warszawa, ul. Patriotów.
Ikarus 280.26 #2563
28 stycznia 2008 - Warszawa, ul. Grójecka. Ikarus 280.26 po remoncie - wówczas typowy jeszcze widok w Warszawie. Ostatnie zdjęcie wozu przed kasacją.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz Conecto G #9816
18 grudnia 2021 - Warszawa, ulica Patriotów. Od dzisiaj zelektryfikowana została linia 127 i częściowo linia 519 (tylko kursy skrócone do Wilanowa). Linia 127 została przez elektryfikację skrócona do krańca BROWARNA (tam będą autobusy ładowane), natomiast linia 106 została wydłużona do krańca MARIENSZTAT. W związku z tym Mobilis zniknął z obsługi linii 127, a w zamian za to, od dzisiaj można Mobilis zobaczyć na całodziennych brygadach linii 521, przerywając tym samym trwającą przez lata obsługę tylko i wyłącznie przez zakład "Ostrobramska", która zostaje na dodatkach tej linii.
Autor: Sławek135
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 521
Solaris Urbino 18 #8572
13 września 2021 - Warszawa, ul. Patriotów.
Autor: eMCe
Solaris Urbino 18 #8410
2 lipca 2021 - Warszawa, ul. Patriotów.
Autor: ivirtuozk
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #8827
18 marca 2021 - Warszawa, ul. Patriotów. Dawno nie miał zdjęcia... to już ma.
Autor: Kacper Jarosiński
Solaris Urbino 18 #8437
23 września 2018 - Warszawa, ul. Białobrzeska. Pierwsze warszawskie Solarisy Urbino 18 z 2005 roku należą obecnie do serii wozów wycofywanych z eksploatacji. Mają one już ponad 15 lat i najpewniej ponad 1 mln km przebiegu. Wozy te trafiają do kasacji, na rynku wtórnym zainteresowanie kieruje się ku wozom nowszym, po kontraktach, lub z Europy Zachodniej, gdzie eksploatacja jest mniej intensywna. Z kolei na Ukrainę sprowadzane są używane autobusy miejskie z zachodu, ostatnio nawet często gazowe (Łuck, Tarnopol).
Solaris Urbino 18 #8402
27 kwietnia 2020 - Warszawa, przyszła trasa S2. Mały autobus na terenie dużej inwestycji :) Będąc na tej mini-komisji z udziałem Solarisa linii 115 przyszedł mi do głowy jeszcze jeden kadr. Nieco szerszy i z większej odległości. Jako, że zmiana przebiegu by-passa miała się odbyć już za kilkadziesiąt godzin, to motyw trzeba było wykorzystać niezwłocznie. Wyszedł chyba nie najgorzej. Na zdjęciu jadący w kierunku pętli WIATRACZNA przegubowiec linii przyspieszonej 521 przejeżdża w miejscu południowej "nitki" przyszłej trasy ekspresowej S2. W tle wiadukt kolejowy (na LK7) wzdłuż ul. Patriotów. Niestety SKM-ka przejechała o kilkanaście sekund za późno... Zdjęcie wykonane z nieotwartego jeszcze dla ruchu nowego wiaduktu drogowego w ciągu ul. Mozaikowej. Daleko w tle widoczny jest natomiast wiadukt (również jeszcze zamknięty) w ciągu ulic Zabawna - Mszańska. Na koniec dodam, że obecnie wykonanie takiego ujęcia jest niemożliwe, ponieważ przebieg jezdni tymczasowej zachodniej jezdni ul. Patriotów wygląda tak.
Komentarze: 11
Solaris Urbino 18 #8212
27 kwietnia 2020 - Warszawa, ulica Grochowska.
Autor: Sławek135
Solaris Urbino 18 #8331
25 sierpnia 2015 - Warszawa, ul. Mrówcza. A kuku! Przegubowy Solaris wyjeżdża z ul. Odeskiej na trasie objazdowej spowodowanej budową tunelu w rejonie przystanku kolejowego Warszawa Międzylesie.
Solaris Urbino 18 #8354
12 listopada 2019 - Warszawa, jezdnia tymczasowa zachodniej jezdni ul. Patriotów. Wczoraj w związku z budową POW-C nastąpiło wdrożenie kolejnej tymczasowej organizacji ruchu. Tym razem wyłączono z użytkowania jezdnię zachodnią ul. Patriotów w rejonie budowanej trasy S2 - ruch kołowy "przełączono" na pokaźnych rozmiarów jezdnię tymczasową poprowadzoną przez plac budowy. By-pass ten ma blisko 700 metrów długości i częściowo poprowadzony jest docelowymi łącznicami węzła "Patriotów". Pierwotnie taka organizacja ruchu w ogóle nie była planowana, ale w związku z opóźnieniami (czytaj: brak oddania do ruchu jezdni wschodniej ul. Patriotów - tam objazd prowadzony jest ciągiem ulic Drozdowa - Arniki) okazała się niezbędna. Na zdjęciu: solaris linii 521 jako pierwszy, jeszcze przed oficjalnym przełączeniem ruchu, "zalicza" nową trasę i dojeżdża właśnie do nowego ronda. Przejazd ten był konieczny, ponieważ wizualnie nie wszystko mi pasowało i komisja wiedziała, że się nie podpiszę pod protokołem nie mając pewności, że autobusy przejadą bez problemów. A doświadczenia są ostatnio na tej inwestycji złe, bo w zeszłym tygodniu "uwaliłem" im inną zmianę organizacji ruchu (otwarcie jezdni tymczasowej w innym miejscu). Na szczęście próba wykazała, że problemów nie będzie i kilka minut później zmiana weszła w życie. Przy okazji pozdrowienia dla szofera, który był bardzo rad, że mógł "rozdziewiczyć" nowy by-pass :) Za to pasażerowie początkowo miny mieli nietęgie kiedy autobus skręcił... na plac budowy - w końcu objazd jest naprawdę długi i początkowo nieintuicyjny. Uprzedzam również pytania: w tle pojazd załogi WRD, która była na komisji (również pozdrawiam :)). Bardzo fajne sportowe BMW, takiego jeszcze nie widziałem we flocie Policji.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2555
październik 1994 - Warszawa, ul. Grochowska. 521 ruszyło z przystanku ŻÓŁKIEWSKIEGO 01 w kierunku Falenicy.
Autor: Nodzyk
Solaris Urbino 18 III #8577
20 października 2019 - Warszawa, aleja Waszyngtona.
Ikarus 280.37A #5313
wrzesień 1994 - Warszawa, al. Poniatowskiego. Nowych przegubowców nie sposób nie zauważyć, bo podobnie jak autobus w znanej piosence "dudnią basem ponad miastem" ;)
Autor: Nodzyk
Komentarze: 3
Solaris Urbino 18 #8576
18 lipca 2019 - Warszawa, ul. Patriotów (zachodnia). We Wrocławiu driftują "stopiątkami", a w Warszawie zabijają ludzi na pasach :( Wracałem dziś ze swoich tematów, a tu nagle bach - taki widok ukazał się przede mną. Zdarzenie było "świeże", aczkolwiek WRD zdążyło dotrzeć już na miejsce. Okazało się, że 82-letni kierowca Hondy "zdjął" z pasów niewiele młodszą od siebie pieszą. Skutek był taki, że zwłoki wylądowały ok. 30 metrów za "zebrą", dokładnie w naszej zatoce przystankowej. Siłą rzeczy przystanek POMOLOGICZNA 02 został wyłączony z eksploatacji na kilka godzin. Powiadomiłem Dyżurnego żeby przysłał tu kogoś, bo ja miałem swoje zadania. Kolega się spisał i dotarł na miejsce "w trybie" po jakichś 12 minutach. Na szczęście kursowanie linii 521 udało się cały czas utrzymać, jedynie wymiany pasażerskie odbywały się pod nadzorem kilkadziesiąt metrów od lokalizacji podstawowej. Na zdjęciu jedna z brygad linii 521 mija "pod prąd" miejsce zdarzenia niedługo po rozstawieniu parawanów. Widoczni również naczelnicy z WRD oraz biegły zajmujący się takimi zdarzeniami minimum 40 lat. Pozdrawiam!
Komentarze: 4
Solaris Urbino 12 W9 #1868
2 listopada 2018 - Warszawa, al. Waszyngtona.
Solaris Urbino 18 #8359
14 października 2018 - Warszawa, al. Waszyngtona.
Autor: BD
Solaris Urbino 15 #8511
10 czerwca 2003 - Warszawa, rondo Wiatraczna. Autobusy ze zlikwidowanej od 1.06.2003 zajezdni Inflancka przez kilka miesięcy nosiły jeszcze pierwotne numery. Dopiero na jesieni przenumerowano je na zakresy dla nowych zakładów. Ten solaris dostał numer 8025.
Komentarze: 4
Solaris Urbino 18 #8203
6 sierpnia 2017 - 14:24; Warszawa, ul. Patriotów.
Solaris Urbino 15 #8034
13 lipca 2017 - Warszawa, ul. Widoczna. "Sztywniaki" z "Ostrobramskiej można obecnie spotkać najczęściej na skróconych dodatkach linii 521 i liniach nocnych.
Autor: ZaciszaniN
Solaris Urbino 15 #8003
6 czerwca 2017 - Warszawa, ul. Bysławska. Dechorola łamie się celem wjazdu na pętlę. Nie było to zadanie proste, ponieważ na stanowisku stały dwa inne autobusy tej linii, a pierwszy nie podtoczył się do początku wysepki po odjeździe wozu jeżdżącego brygadę przed pierwszym pojazdem.
Autor: sprinter
Komentarze: 2
MAN NG313 #3004
24 maja 2002 - Warszawa-Międzylesie, ul. Patriotów/Zwoleńska. Rozpoczęte w lipcu 2001 roku dostawy przegubowych MAN-ów zakończyły się w kwietniu 2002 roku i w momencie wykonania tego zdjęcia po Warszawie jeździł już komplet stu takich niskopodłogowych przegubowcow.
Komentarze: 4
Solaris Urbino 12 #1530
31 października 2016 - Warszawa, al. Waszyngtona.
Ikarus 280.70E #5748
29 marca 2005 - Warszawa, ul. Karola Dickensa - pętla "Szczęśliwice". Kiedyś na linii nr 521 królowały wyłącznie Ikarusy...
Ikarus 280.70E #5746
8 sierpnia 2001 - Warszawa, ul. Patriotów. Automat z ostatniej dostawy ikarusów minął rondo w Międzylesiu i kontynuuje trasę do Falenicy.
Ikarus 280.70E #5707
8 sierpnia 2001 - Warszawa, ul. Widoczna. 521 mija budynek dawnej stacji kolejki karczewskiej zlikwidowanej w 1952 roku.
Solaris Urbino 12 #1527
1 listopada 2014 - Warszawa, aleja Jerzego Waszyngtona. Krótki Solaris na nietypowej dla tego rozmiaru taboru linii (w "normalne" dni obsługiwana jest w 100% taborem przegubowym) zbliża się do "ronda" Wiatraczna. Nietypowość ta była spowodowana potrzebą zabezpieczenia 100% zadań na okolicznościowych liniach cmentarnych przez tabor przegubowy. Pozyskiwano go zmieniając tymczasowo strukturę obsługi linii zwykłych.
Ikarus 280.26 #2585
25 stycznia 1996 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Ostrobramska na 100% czyli biały zderzak i gruba biała czcionka numerów taborowych. Wraz z remontami kolejnych wozów i zmianą malowania na żółto-czerwone do historii przeszedł taki indywidualizm poszczególnych zajezdni w zakresie wyglądu pojazdów.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 3
Ikarus 280.58 #5101
3 stycznia 1996 - Warszawa, ul. Waszyngtona / Saska. Na początku lat 90. gdy zamiast dotychczasowych 10-20 nowych autobusów rocznie zajezdnie zaczęły otrzymywać po 2-3 sztuki każdy nowy pojazd stawał się niemalże obiektem kultu. Wypieszczony i nabłyszczony automat 5101 nawet po czterech latach eksploatacji nadal ma komplet gumek na zderzaku pokrytym jeszcze oryginalnym fabrycznym żółtym lakierem.
Komentarze: 3
Solaris Urbino 18 #8337
6 grudnia 2015 - Warszawa, ul. Ochocza - tymczasowy przystanek techniczny OCHOCZA 71, na którym linia 521 odbywa postoje.
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 3
Solaris Urbino 12 W9 #1833
1 listopada 2015 - Warszawa, pętla Szczęśliwice.
Solaris Urbino 18 #8432
24 października 2015 - Warszawa, ul. Ochocza. Tymczasowe miejsce postoju linii 521.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2503
29 marca 2005 - Warszawa, ul. Karola Dickensa - pętla "Szczęśliwice".
Solbus SM18 LNG #7314
24 sierpnia 2015 - Warszawa, ul. Mrówcza. Przez dłuższy czas próbowałem upolować jakikolwiek autobus, kawałek dalej - na prawoskręcie w ul. Lucerny. Permanentny korek i kilka nieudanych podejść zniechęciły mnie do dalszego wyczekiwania. W któryś z weekendów, gdy ruch jest mniejszy trzeba będzie podjąć kolejną próbę...
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 5
Solaris Urbino 18 #8367
24 sierpnia 2015 - Warszawa, ul. Odeska. Chwilę później pani kierowczyni zawadziła burtą o zwisające gałęzie, co spowodowało wymuszony postój na przystanku GRUSZY 02. Na jednopasmowej ul. Mrówczej, którędy wiedzie objazd zamkniętej ul. Patriotów od razu utworzył się korek.
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 3
Solaris Urbino 18 #8418
26 stycznia 2015 - Warszawa, ul. Patriotów. Do tej pory główna arteria Wawra blokowana była przez pojazdy czekające na otwarcie szlabanów, za sprawą czego korki (zwłaszcza w godzinach szczytu) rozlewały się po całej okolicy. Tunel drogowy umożliwiający sprawne przedostanie się na drugą stronę torów będzie z pewnością wybawieniem. Prace przy jego budowie (ma on powstać kilkadziesiąt metrów na północ od obecnego przejazdu kolejowego) mają się rozkręcić w marcu. Liczne ograniczenia w ruchu dadzą się we znaki pasażerom linii autobusowych, jak również pociągów (na dłuższy czas ma zostać wprowadzony ruch wahadłowy) do ostatniego kwartału 2016 roku, kiedy planowane jest pełne oddanie do użytku nowego układu drogowego w rejonie.
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 1
Ikarus 280.T4 #2706
styczeń 1995 - Warszawa, ul. Grochowska. Oficjalnie to był przegub zrobiony przez LZNS z solówki, ale trzy małe klapy w dachu zdradzały, że przednią sekcję wzięto ze znacznie starszego wozu.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 3
Ikarus 280.26 #2502
30 kwietnia 1999 - Warszawa, ulica Płowiecka. Skrzyżowanie z Marsa i Ostrobramską jeszcze przed przebudową.
Autor: Słavczo
Komentarze: 4
Ikarus 260.73A #6412
7 stycznia 2010 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Te wozy z silnikiem D10 UTS150 były naprawdę szybkie. Często wysyłano je na linie nocne, a ich dźwięk niósł się po okolicy nawet długo po tym, gdy autobus zniknął już z pola widzenia.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 15 #8630
30 lipca 2014 - Warszawa, ul. Lubelska. Oprócz uruchomionej na trasie PKP OTWOCK - WARSZAWA WSCHODNIA linii Z, w rejon Dworca wydłużono również kursy skrócone linii 521 w liczbie 6 dodatków.
Autor: ZaciszaniN
Solaris Urbino 18 #8208
10 listopada 2013 - Warszawa, ul. Widoczna.
Autor: gofkond
Solaris Urbino 18 #8347
10 listopada 2013 - Warszawa, ul. Widoczna.
Autor: gofkond
